7月1日，中国最大的铁路集装箱中心站——西安铁路集装箱中心站宣布建成并投入使用。该中心站项目占地2058亩，总投资超过6.36亿元人民币。其启用标志着西安已初步建成具有口岸服务功能的国际陆港，成为内地直通港澳台地区及欧亚大陆的对外开放重要门户。

西安铁路集装箱中心站位于西安铁路枢纽新建北环线新筑车站，是中国铁道部规划的18个铁路集装箱中心站之一，东联郑州中心站，西接兰州中心站，南靠重庆、成都中心站，北临包头、呼和浩特集装箱作业站，具有联东进西、承南启北的功能和作用。由集装箱作业区、快运作业区、特货装运作业区、整车货物作业区，共计4部分组成。项目建成后，每年将实现集装箱总运量1724万吨，快运行包总运量82万吨，特货小汽车总运量18万台，整车总运量350万吨，对完善西安铁路枢纽基础装备设施，提高铁路货运发送能力，缓解运输“瓶颈”制约，起到了重要作用。

据西安市副市长、西安国际港务区管委会主任韩松介绍，西安铁路集装箱中心站内将设置海关、商检、动植物免疫检查和边防检查窗口，实现所有进出口货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，货物可直达国内国际。

他表示，西安铁路集装箱中心站将与西安公路码头构成强大的运力和结点作用，有利于更好的衔接国内货运与国际先进物流模式，有利于加快提升国内物流水平，同时该项目的功能还将与西安保税物流园区的政策优势有效衔接，形成强大的产业服务功能，为发展国际、国内贸易和现代服务业，构建了基础平台，使西安成为中国内地直通东部沿海和港澳台地区、日韩等国家、亚太地区、中亚地区、俄罗斯乃至欧亚大陆的对外开放重要门户，也必将成为此间承接国际和东部沿海产业转移的重要支持平台。