广东省政协委员建议广州市将部分主干道汽车通行的速度提高到70至80公里。近日，广州市政府答复说，市区道路不会突破60公里限速。

　　委员质疑广州道路限速不科学

　　在今年的广东省“两会”上，省政协委员赖剑煌提交提案，称广州对某些道路不科学地限速。对没有红绿灯的主干道直行道，如新滘西路、科韵路、内环路等设置60公里的限速，大学城外环道路设置50公里的限速，限制了快速通行的可能。他建议广州将部分主干道直道上汽车通行的速度提高到70公里至80公里。

　　对此，广州市政府近日答复称，根据国家建设部发布的《城市道路工程设计规范》，城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路，其中主干道设计速度上限为60公里/小时，次干道设计速度上限为50公里/小时，支路设计速度上限为40公里/小时。

　　广州市政府称，对城市道路限速值的变更，必须根据道路的流量、周边区域的开发情况、交通饱和度等条件的变化，适时地进行不同时段、路段的调整，但由于涉及交通安全和道路设计基础等因素，调整的范围不宜超过《城市道路工程设计规范》规定的设计速度的上限。

　　已安装固定电子警察831个

　　赖剑煌称，一些新启用的电子警察拍摄点不加宣传，随意开罚，造成驾车顾虑较多，踌躇不前，间接影响了道路通行速度。如新滘西路，60公里的限速违章开罚突然，罚款信息缺乏渠道及时送达违章驾驶员，造成同一驾驶员在短时间内在同一地点连续吃了多张罚单。他建议人性化管理与严格执法相结合，对新启用的电子警察拍摄点要加强公告。(来源:南方都市报 南都网)

　　广州市政府称，截至今年4月份，全市共安装固定电子警察拍摄点831个，视频探监拍摄点共658个。在电子警察拍摄点开通前，公安部门除了通过政府相关部门的政务公开网、新闻媒体等进行社会公告外，还通过交通电台、微博等载体进行不定时的全方位向社会公开宣传，同时在拍摄路段及拍摄点前增设“拍摄路段”、“交通违法拍摄”等警示标志牌。

　　拟通过手机信息告知交通违法

　　赖剑煌还建议建立手机交通服务信息平台，为车主和驾驶人员提供短信告知服务。

　　广州市政府答复说，广州市公安局已将该项工作纳入智能交通建设工作计划，正在着手建设公众交通信息服务平台和交通业务网上办理平台两个项目。

　　“鼓励市民参与，齐抓共管，及时纠正交通设施设置的不合理现象。”广州市政府说，目前，广州市交通部门“96900”交通服务热线以及“广州交通”微博，随时接受市民关于交通设施设置方面的意见和建议。

　　数字

　　广州市公安部门对车辆随意变道的行为进行规范引导和严格管理，利用电子警察、视频监控等拍摄手段对一些随意变线的违法车辆进行抓拍，其中，今年1至6月共处罚67291宗。